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Uber es uno de los peores IPO en los últimos 40 años | Hablante de monedas

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De archivo: Unsplash

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Una de las OPI más anticipadas de 2019, Uber Technologies Inc. produjo el viernes un rendimiento inusualmente malo para una compañía de su tamaño y, seguramente, no lo esperaban.

Según el observador de la IPO, Jay Ritter, de la Universidad de Florida, en dólares, los inversionistas que compraron los 180 millones de acciones ofrecidas a través de la OPI a $ 45 por acción colectivamente registraron $ 618 millones en pérdidas de papel el viernes. Eso representa las peores pérdidas en dólares para una OPI de Estados Unidos que se remonta a 1975, excluyendo la cotización de acciones extranjeras en el país a través de American Depository Shares.

Ritter dijo:

"En términos de porcentaje de pérdidas, la caída de Uber ni siquiera araña la superficie de las peores IPO. Pero la asombrosa valoración de la compañía la hace, en escala bruta, "entre las 10 principales OPI de la historia", incluidas las empresas fuera de los EE. UU.

Las acciones de Uber, UBER, finalizaron el viernes en 7.6% a $ 41.57, lo que le otorga una valoración de $ 69.71 mil millones, de acuerdo con los datos de FactSet, luego de fijar el precio de sus acciones el día antes de su debut público oficial en $ 45.

Desde el año 2000, solo 18 compañías con un valor de más de $ 1 mil millones y la cotización en las bolsas estadounidenses se han abierto por debajo de su precio de salida a bolsa. En promedio, las acciones tecnológicas han subido un 41 por ciento en su primer día de operaciones en los últimos 24 años, según Dealogic.

¿Los vehículos autónomos ayudarán a Uber a ganar dinero?

Según algunos análisis, la compañía podría ser rentable para el 2024. Como dijo el ex CEO Travis Kalanick en 2014, "la razón por la que Uber puede ser costoso es que no solo está pagando por el auto, sino que está pagando por el otro tipo". El coche que conduce.

Por otro lado, Cliff Hodge, director de inversiones de Cornerstone Wealth, dice:

“El gorila de 800 libras en la habitación es autónomo [vehículos]. Para ser un ganador a largo plazo, ciertamente tendrá que participar o asociarse con un ganador en el espacio autónomo. Una vez que esté listo y en funcionamiento, no necesitará obtener los mayores costos de entrada, que son los controladores. Si no puedes entenderlo, no eres un líder en ese espacio. Su esperanza es que vayan a ganar dinero algún día, pero no hay evidencia de que vayan a ejecutar ".

La caída de las acciones de este gigante que arribó en el camino de inmediato planteó dudas sobre el apetito de los inversores por otras nuevas empresas tecnológicas que están perdiendo dinero y que están listas para cotizar sus acciones. También señaló errores de cálculo de los bancos de Wall Street que habían hecho público a Uber y significó una decepción para Dara Khosrowshahi, la directora ejecutiva, que fue contratada en parte para dirigir a la compañía a través de una OPI exitosa. Él dijo:

“Creo que hicimos público un día difícil y una semana difícil. Pero esta es una compañía increíblemente resistente. Ahí está el viejo adagio de Ben Graham: "A corto plazo, el mercado de valores es una máquina de votación, y a largo plazo es una máquina de pesaje". Por lo tanto, nos centraremos en construir nuestra masa y en construir nuestra escala. Y creo que el mercado seguirá ".

La verdad es que, aunque algunas acciones similares tuvieron resultados mucho mejores después de su salida a bolsa, ese número generalmente disminuyó en semanas después. Si tomamos a su rival Lyft, por ejemplo, a pesar de que tuvo un crecimiento en el primer día cuando se hizo público hace dos meses, rápidamente cayó por debajo de su precio de salida a bolsa en medio de preguntas sobre si la compañía no rentable podría ganar dinero.

Esa podría ser una pregunta considerable si sabemos cuán desastrosos resultaron los resultados del primer trimestre que Lyft publicó.

Que no deberíamos ser tan duros con Uber, también dice que el viernes fue bastante volátil para el mercado de valores en general. El índice S&P 500 estaba en camino de su quinto descenso diario consecutivo y su peor desempeño semanal del año en medio del empeoramiento de las tensiones comerciales entre los Estados Unidos y China.

La OPI de Uber es una advertencia de que las compañías que están creciendo a un ritmo acelerado, pero que tienen resultados no rentables pueden no ser aceptadas por los inversores como lo han sido en el pasado.

"Esto va a causar un poco más de precaución en el I.P.O. mercado. El mantra de crecimiento de Silicon Valley a toda costa simplemente no vuela en Wall Street ", dijo Matt Kennedy, estratega de mercado de Renaissance Capital.


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